注浆管常年批发

甚至引起边坡的大面积失稳，对施工造成很大的威胁。如果超前支护过程中，前方围岩完全松软呈塑性状，整个掌子面不能保证稳定的情况极有可能引发突泥涌水。前面举例某隧道下行线K254+871处，由于进行了地质超前准确预报，开挖之前及时采用大管棚超前注浆。
如遇到涌水严重可加速凝剂（又名水玻璃），可以起到堵水和固结顶部围岩的作用，使得前方待开挖的围岩20m内形成一个3m左右厚的固结圈，再进行下一步开挖。在隧道开洞时，因为洞口埋深较浅，加之地表岩石风化破碎，如不进行大管棚超前支护，一般都会在顶部产生边挖边塌的现象。
  如果滑裂面较深时会遭遇整个小导管垮塌的现象。2.1.2大管棚一般长度20m，管径φ105，φ135，φ150，管孔选择可以根据现有的施工条件而定，一般都能满足要求。大管棚一般用在大型断层带内施工，拱顶以50～75cm间距顺洞轴线方向打入，然后注浆。
  还须提前采取支护措施，打超前小导管或大管棚。2.1.1小导管一般有3m、4.5m.、6m等不同长度，具体长度根据滑裂面的深度和围岩破碎情况而定，导管孔直径42mm，孔壁打梅花形小孔，以便进入围岩后注浆用，这种支护相对施工条件简单，循环快，但支护深度浅。

①中空注浆锚杆检查注浆泵及其配件是否齐备和正常，水泥浆或水泥砂浆的水灰比或粒径、湿度等是否符合设计要求。②用水或空气检查中空锚杆锚孔是否畅通，调节水流量计使砂浆水灰比至设计值为止，从泵出口出来的砂浆，必须要均匀，不能有断续不均现象。③锚杆灌浆料宜采用纯水泥浆或1水泥砂浆。
 通过中空杆体对锚杆进行压力注浆，可达到固结破碎岩体，隔断地下水及杆体防腐的目的，可迅速形成支护力，控制围岩的稳定。中空注浆锚杆其杆体为全长国际标准波形螺纹、配以锚头、垫片、螺母、止浆塞以及专门的快速注浆接头。适用于铁路、公路、隧道、矿山、水利枢纽、边坡、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加固等工程。
③杆体的居中性好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的可能性，达到长期支护的目的。④安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便的安装垫板、螺母。⑤采用向上排气锚头，彻底解决了水平线以上中空注浆锚杆排气问题。中空注浆锚杆适用于地质条件中等，性支护和超前支护。